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江衡论坛|金科：特斯拉降价能否维权前言 最近被特斯拉又降价的新闻刷屏，而且降价的幅度比以往都大，这是特斯拉近3个月连续4次降价，Model 3总降幅高达5万元，于是出现了各地的特斯拉老车主在特斯拉体验店聚集讨说法要求补偿，甚至出现了一部分愤怒的车主将店内所有给用户的周边礼品、零食和水直接搬空，那么，从法律角度看车主们是否能维权成功？
特斯拉公司作为一个商事主体，享有自主定价权，根据《价格法》规定，对于商品价格和服务价格实行市场调节价，由经营者依照生产经营成本和市场供求状况自主制定。所以降价是经营者的市场行为，并未违反相关法律规定，除非商家承诺过保价，或商家存在价格欺诈，或存在低价倾销的行为，否则消费者很难以降价为由主张获得赔偿。 保价即消费者购买的产品，在承诺的保价期间若价格下降，则商家赔付消费者多付的差价，目前保价规则多适用于电商平台，在汽车零售业中甚少有之，在特斯拉与车主签订的购车合同中并不存在保价条款，因此无法以此维权。 那么是否存在价格欺诈， 价格欺诈行为又称欺骗性价格表示，是指经营者利用虚假或者使人误解的价格条件，诱骗消费者与其进行交易的行为。《价格法》规定了经营者不得利用虚假或者使人误解的价格手段，诱骗消费者与其进行交易，并同时列举了不正当价格行为的几种情形。若车主能够证明销售故意隐瞒降价信息，没有及时告知消费者，涉嫌侵犯消费者的知情权，但此种情形对特斯拉来说基本不可能，大家都知道特斯拉所有门店都是直营模式，什么时候降价销售人员也不知道，更何况还要证明故意隐瞒的事实，因此，以价格欺诈来维权也行不通。
低价倾销那就更谈不上了，构成低价倾销有两个基本条件，即主观上是以排挤竞争对手或独占市场为目的；客观上实施了低于成本价格销售商品的行为。众所周知，特斯拉极端的成本控制让其拥有超高的毛利率，2022年三季度，特斯拉的毛利率高达27.9%，具有较大的降价空间，只是赚多赚少的事，不可能低于成本价销售，因此不构成低价倾销。 结语 从法律角度来看，目前车主能做的就是与特斯拉协商处理此事，理性争取，更要调整好心态，毕竟在买之前就应当知道特斯拉是价格屠夫。
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